Modelo de caminhão composto por um cavalo mecânico e dois ou mais semirreboques. No rodotrem, o primeiro semi-reboque se apoia sobre o cavalo mecânico, de modo que o segundo semirreboque – e os demais, se houver – apoia-se em um dolly, funcionando como um reboque. O dolly tem a capacidade de acoplar no semi-reboque dianteiro através de um engate, fazendo a ligação com o semirreboque traseiro
Os caminhões rodotrens são escolhidos quando existe a necessidade de transporte de grandes quantidades de cargas, tendo em vista que esse modelo de caminhão permite o carregamento de 45% a 85% mais carga quando comparado a uma carreta convencional. Além do mais, a economia com combustível – tonelada – kilometragem é de aproximadamente 30%.
Atualmente, o comprimento está limitado entre 28 e 30 metros. Vale lembrar que, nessa modalidade, o tempo de deslocamento não pode ser fator limitante. No Brasil, o limite de PBTC é de 74 toneladas.
